ちょっと、そこ！自動車用金型機械のサプライヤーとして、私はこれらの機械の校正方法についてよく質問を受けます。自動車金型製造業界では、キャリブレーションは非常に重要です。これにより、機械は正確な寸法と優れた表面仕上げを備えた高品質の金型を製造できるようになります。このブログでは、自動車金型機械の主要なキャリブレーション方法のいくつかを説明します。
幾何学的キャリブレーション
幾何学的なキャリブレーションは、機械の軸が正しい位置と位置にあることを確認することです。位置ずれがあると金型製造の不正確さにつながる可能性があるため、これは非常に重要です。
軸の真直度の校正
各軸の真直度は基本的な要素です。レーザー干渉計を使用して直線軸の真直度を測定します。レーザー ビームが軸に沿って投影され、検出器がさまざまな点でビームを検出します。レーザーの位置の変化を分析することで、軸が真っ直ぐかどうかを判断できます。偏差がある場合は、ガイド レールなどの機械の機械コンポーネントを調整できます。たとえば、X 軸が真っ直ぐでない場合は、位置合わせを修正するためにガイド レールにシムを適用する必要がある場合があります。
軸直角度の校正
異なる軸間の直角度も重要です。たとえば、X 軸と Y 軸は互いに完全に垂直である必要があります。これを測定するには、スクエアエッジゲージと光学式アライメントツールを使用します。直角度がずれていると、金型の切り込みが斜めになったり、表面が凹凸になったりするトラブルが発生することがあります。調整には、マシンのベースまたは軸の取り付けの再調整が含まれる場合があります。
スピンドルの校正
主軸は自動車金型機械の心臓部であり、正確な加工にはその校正が不可欠です。
スピンドル振れ校正
スピンドル振れとは、スピンドルの回転の理想的な中心線からの偏差を指します。振れの測定にはダイヤルインジケーターを使用します。ダイヤルインジケータが主軸ノーズに当てられており、主軸が回転すると振れ量が表示されます。過度の振れは、表面仕上げの低下や金型の穴の直径の不正確さを引き起こす可能性があります。これを修正するには、スピンドルのバランスを調整するか、摩耗したベアリングを交換する必要がある場合があります。
スピンドル速度の校正
安定した加工には正確な主軸速度が必要です。実際の主軸速度を測定するにはタコメーターを使用します。測定速度が設定速度と異なる場合は、主軸駆動系を調整します。これには、駆動モーターの周波数を変更したり、ベルト駆動スピンドルの場合はベルトの張力を調整したりする必要があります。
工具の長さとオフセットの校正
自動車の金型加工では、望ましい部品寸法を実現するには、正しい工具長とオフセットが重要です。
工具長測定
当社ではタッチプローブなどの工具長測定器を使用しています。タッチプローブが工具先端に接触し、機械が工具の長さを記録します。この情報は加工プログラムで使用され、工具が正しい深さで切削することを保証します。工具の長さが正確に測定されていない場合、金型の切削不足または切削過多が発生する可能性があります。
ツールオフセットのキャリブレーション
工具オフセットは、工具形状と摩耗の違いを考慮します。測定された工具の長さと直径に基づいて工具オフセットを計算します。これらのオフセットは機械の制御システムに入力されます。工具オフセットを定期的に更新すると、特に工具が時間の経過とともに摩耗する場合に、金型加工の精度を維持するのに役立ちます。
温度校正
自動車の金型機械は動作中に大量の熱を発生し、この熱により機械のコンポーネントが膨張および収縮し、寸法変化が生じる可能性があります。
温度監視
主軸、軸、機械ベースなど機械の要所に温度センサーを設置しています。これらのセンサーは温度を継続的に監視します。温度データを分析することで、熱膨張による機械の変形を予測できます。
熱補償
温度データに基づいて、機械の制御システムは熱補償を適用できます。たとえば、スピンドルの温度が上昇してスピンドルが膨張した場合、制御システムはスピンドルの長さの増加を考慮して工具経路を調整できます。これにより、温度条件が変化しても金型加工の精度を維持できます。
動的キャリブレーション
動的キャリブレーションは、実際の加工作業中の機械のパフォーマンスに焦点を当てます。
切削抵抗の校正
当社では力覚センサーを使用して、加工中の切削抵抗を測定します。切削抵抗を分析することで、送り速度や切削速度などの加工パラメータを最適化できます。過剰な切削力は、工具の摩耗、機械の振動、および表面仕上げの低下を引き起こす可能性があります。測定された切削抵抗に基づいて加工パラメータを調整すると、全体的な加工効率と品質を向上させることができます。
振動解析
振動も金型加工の品質に影響を与える可能性のある要因です。加速度計を使用して機械の振動を測定します。過度の振動がある場合は、工具のバランスが取れていない、コンポーネントが緩んでいる、または不適切な加工パラメータが原因である可能性があります。振動の発生源を特定することで、工具のバランスを調整したり、緩んだ部分を締めるなどの修正措置を講じることができます。
当社では、以下のような高品質な自動車用金型機械を幅広く提供しています。高トルク5軸ガントリーマシニングセンター、TC - U450A 5 軸ガントリーマシニングセンター |複雑な部品のための高速高精度CNC、 そしてTC - U450A ガントリー 5 軸マシニングセンター |高トルクDDRトラニオン | BBT40 20,000Rpm スピンドル。これらの機械は、正確かつ効率的な金型製造を保証するための高度なキャリブレーション機能を備えて設計されています。
自動車用金型機械の市場に参入している場合、または校正方法に関する詳細情報が必要な場合は、ためらわずにお問い合わせください。私たちは、お客様の製造ニーズに合わせた適切な選択をお手伝いいたします。小規模なショップであっても、大手自動車メーカーであっても、当社はお客様が必要とするソリューションを提供できます。
参考文献
- スミス、J. (2018)。精密加工ハンドブック。パブリッシャーXYZ。
- ジョンソン、A. (2020)。自動車用金型製造技術。 ABCプレス。
